Autor Tema: sertao... o la nueva dakar?  (Leído 9440 veces)

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"Los Cuises" Moteros | motociclismo federal

Re: sertao... o la nueva dakar?
« Respuesta #1 : 08 de Octubre del 2011, 09:14 »
Marcello Perluqueria

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Re: sertao... o la nueva dakar?
« Respuesta #2 : 08 de Octubre del 2011, 10:00 »
Me gusta como han trabajado el diseño... quedó una moto muy linda babax babax

Si encima se comporta como una dakar  aplaux aplaux

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Re: sertao... o la nueva dakar?
« Respuesta #3 : 08 de Octubre del 2011, 10:03 »
ya se de donde sacaron los de Honda la idea para hacer la XRE 300 ........ alientox
Actual Yamaha XTZ 250
Ex Beta Motard 2.5
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Ex Suzuki DR 650 S
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Re: sertao... o la nueva dakar?
« Respuesta #4 : 08 de Octubre del 2011, 12:03 »




 babax babax babax babax   Que linda que esta la sertao!! basicamente es la misma gs 650 pero con llantas de radios y rodado 21  aplaux aplaux aplaux aplaux para BMW.
QUEREMOS MOTOS TRAILS CON RODADO 21!!!! no como todos los nuevos modelos que van mutando cada vez mas hacia el asfalto, con cubiertas casi ruteras  fuckix fuckix fuckix

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Re: sertao... o la nueva dakar?
« Respuesta #5 : 08 de Octubre del 2011, 13:43 »
ya se de donde sacaron los de Honda la idea para hacer la XRE 300 ........ alientox

Mira vos! le hicieron un homenaje a la gs650 los de honda  risax risax




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Re: sertao... o la nueva dakar?
« Respuesta #6 : 08 de Octubre del 2011, 18:42 »
aparte de los rodados, veo como muy positivo, como solucionaron el tema del parabrisa, (el de la gs "comun" si sos alto se complica) la altura del asiento, y un buen cubrecarter, creo esta todo a mi medida.
solo una cosilla, a la cotizacion de hoy la moto cuesta 18000 dolarillos.
si brasil sigue devaluando, capaz llege a 15mil, pero no se si podran mantener el precio, pues calculo que todos los componentes caros vienen de afuera, es mas no se si se fabricara alguna bobada en brasil, algun plastico, algun fierrito, farolito, ni idea, pero..... eu ayo que nao.
dicen que empiezan a fabricarla en enero y venderla en mayo 2012 en brasil, pa que llegue aca o alla, minimo un añito calculo.
veremos que nos trae el destino, pa mi gusto solo le falta los puños calefaccionables, claro, pa que mie.....rda los quieren en brasil?
por lo demas creo esta bien, un par de litros mas de tanque capas, por mas que sea la moto mas economica de su cilindrada 14 litros parece poco, espero comentario de los GSseros.
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Re: sertao... o la nueva dakar?
« Respuesta #7 : 08 de Octubre del 2011, 20:02 »

QUEREMOS MOTOS TRAILS CON RODADO 21!!!! no como todos los nuevos modelos que van mutando cada vez mas hacia el asfalto, con cubiertas casi ruteras  fuckix fuckix fuckix

Aguante la Versi, locoooo...., sufrí MarceloR....   fuckix risax
Bross              2005               5200 kms
Tornado          06/09            33000 kms        
Falcon             10/11            23300 kms
Versys             11/13            25500 kms
KLR                 13/....            26000 kms, por ahora..

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Re: sertao... o la nueva dakar?
« Respuesta #8 : 08 de Octubre del 2011, 23:31 »
Yo no sufro...yo disfruto de andar en la tierra y en cuanto camino o fuera de camino se me cante  risax risax risax risax risax

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Re: sertao... o la nueva dakar?
« Respuesta #9 : 19 de Octubre del 2011, 21:52 »
bueee, les comento hoy fui a el importador de bmw de uruguay en montevideo a preguntar por la sertao.
aca traen una pa exhibición a mediados de enero y largan la venta en febrero marzo.
la gs mono 650 nva, la de 2 foquitos, esta para 15900 dolarillos, la sertao saldra un poquito mas pues trae cubre puños cubremotor blabla, me dijo el encargado.
luego en enero me doy una vuelta y les cuento. 
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Re: sertao... o la nueva dakar?
« Respuesta #10 : 19 de Octubre del 2011, 22:33 »
ya esta, a la mierda, señala iaaaaaaaa  babax babax babax babax

megalopodo

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Re: sertao... o la nueva dakar?
« Respuesta #11 : 20 de Octubre del 2011, 00:14 »
ya se de donde sacaron los de Honda la idea para hacer la XRE 300 ........ alientox

Mira vos! le hicieron un homenaje a la gs650 los de honda  risax risax


sin q lo tomen a mal y si mal no recuerdo la primera en salir con ese formato fue la big 800 de suzuki, o sea bm honda y todas las cosas parecidas nacieron luego de la 800 de suzuki

megalopodo

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Re: sertao... o la nueva dakar?
« Respuesta #12 : 20 de Octubre del 2011, 00:18 »

 babax babax babax babax   Que linda que esta la sertao!! basicamente es la misma gs 650 pero con llantas de radios y rodado 21  aplaux aplaux aplaux aplaux para BMW.
QUEREMOS MOTOS TRAILS CON RODADO 21!!!! no como todos los nuevos modelos que van mutando cada vez mas hacia el asfalto, con cubiertas casi ruteras  fuckix fuckix fuckix

si queres trail con rodado 21  tenes disponible la tiger 800 xc

luego de 2 dias de probar algo que miraba con desprecio llegue a la conclusion q me enamore





MOTOR

TIPO
    Rfrigeración líquida, 12 valvulas, DOHC, 3 cilindros en linea
CILINDRADA
    799cc
DIAMETRO Y CARRERA
    74 x 61.9mm
COMPRESION
    12.0:1
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
    Inyección electrónica secuencial multipunto con sistema SAI

TRANSMISION

Final Drive
    Cadena
Clutch
    Multidisco en baño de aceite
Gearbox
    6-speed

PARTE CICLO

CHASIS
    Tubular steel trellis
BASCULANTE
    Aleación de aluminio de doble brazo
LLANTA DELANTERA
    Aleación de aluminio de 36 radios, 21 x 2,5 pulg
CUBIERTA TRASERA
    Aleación de aluminio de 32 radios, 17 x 4,25 pulg
CUBIERTA DELANTERA
    90/90 ZR 21
CUBIERTA TRASERA
    150/70 ZR 17
SUSPENSION DELANTERA
    Showa 45mm upside down forks with adjustable preload, rebound and compression damping, 220mm travel
SUSPENSION TRASERA
    Horquilla invertida de 41 mm Showa con ajuste en precarga en extensión y comprensión. Recorrido de 215 mm (rueda delantera).
FRENOS DELANTEROS
    Doble disco flotante de 308 mm. Pinzas radiales de 4 pistones Nissin (modelo ABS disponible).
FRENOS TRASEROS
    Single 255mm disc, Nissin 2 piston sliding caliper (ABS model available)

DIMENSIONES

LONGITUD
    2215mm (87.1 pulgadas)
ANCHO (MANILLAR)
    865mm (34.0 pulgadas)
ALTO
    1390mm (54.7 pulgadas)
ALTURA DEL ASIENTO
    845-865mm (32.2-34.0 pulgadas)
DISTANCIA ENTRE EJES
    1568mm (61.7 pulgadas)
ANGULO AVANCE (CASTER)
    23.1 grados/91.1mm
Wet Weight (homologated)
    215kg 473lbs
CAPACIDAD DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE
    19 litros (5.0 USgal)

Performance (measured at crankshaft to 95/1/EC)

Maximum Power EC
    95PS /94bhp / 70kW @ 9300 rpm
Maximum Torque EC
    79Nm / 582ft.lb at 7850 rpm



Desconectado MarceloR

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Re: sertao... o la nueva dakar?
« Respuesta #13 : 20 de Octubre del 2011, 00:21 »
ya se de donde sacaron los de Honda la idea para hacer la XRE 300 ........ alientox

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sin q lo tomen a mal y si mal no recuerdo la primera en salir con ese formato fue la big 800 de suzuki, o sea bm honda y todas las cosas parecidas nacieron luego de la 800 de suzuki

Si señorrrrr, cuando aparecio en argentina, mas omenos en el 91/92 la big 800 tenia una estetica demasiado innovadora lo que hacia que muchos opinaran que esa moto era un cahivache/adefesio/horrible/fea.
Hoy, pasado bastante tiempo se ve lo adelantado que estaban estos nipones  risax risax

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Re: sertao... o la nueva dakar?
« Respuesta #14 : 20 de Octubre del 2011, 07:58 »
+1
Bross              2005               5200 kms
Tornado          06/09            33000 kms        
Falcon             10/11            23300 kms
Versys             11/13            25500 kms
KLR                 13/....            26000 kms, por ahora..