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BSA M-20

Desconectado El luxado

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Re: BSA M-20
« Respuesta #15 : 23 de Septiembre del 2015, 23:53 »
Unos arreglos en la BSA M 20

La M 20 en la camilla de operaciones...


Espárragos de dos medidas. Las roscas se habían falseado...


Primera Junta (como la estación de subte)  risax


Segunda junta y malla intermedia (puse un poco de Fastix para pegar la malla)


Separador de alumino para aumentar el volumen de la cámara de aceite (fabricación propia)


Separadores torneados para el eje del asiento (antes tenía un montón de arandelas)


Grifo para que el aceite no caiga al cárter seco Una válvula debería frenar la caída pero se estropea el asiento y deja de actuar. Si alguna vez desarmo la bomba le rectifico el asiento. Aceite en el cárter empasta la bujía. Si se usa todos los días no es problema, pero si pasan más días se junta aceite. Tendré que tener cuidado de abrirla siempre, de lo contrario la fundo....


Tanque pintado y grifitos nuevos


Tanque puesto y mangueritas de nafta


PD: Mañana la saco afuera (si asoma el sol) y le hago una foto general así aprecian el guardabarros nuevo y el tanque pintado....
« Última Modificación: 28 de Septiembre del 2015, 20:07 por El luxado »

Desconectado El luxado

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Re:BSA M-20
« Respuesta #16 : 19 de Noviembre del 2015, 23:36 »
Así quedó mi M-20 después de cambiarle el guardabarros delantero (y otras cositas)





Antes




Desconectado Chabeta

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Re:BSA M-20
« Respuesta #17 : 20 de Noviembre del 2015, 01:10 »
Hermosa moto Luxado...

Ahora a conseguir una camperita como la de Steve Mc Queen, las antiparras, casco de cuero y a saltar alambrados !!!!

Abrazo grande.
Un hombre con una idea nueva es un loco hasta que la idea triunfa. Mark Twain.

Desconectado veteranix

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Re:BSA M-20
« Respuesta #18 : 21 de Noviembre del 2015, 17:48 »
¡Qué satisfacción personal!  aplaux
Enviado desde mi Áifon de madera usando Patatóc.

Desconectado El luxado

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Re:BSA M-20
« Respuesta #19 : 22 de Noviembre del 2015, 00:07 »
¡Qué satisfacción personal!  aplaux

Gracias Vete. Pero mis satisfacciones personales pasan por otro lado que no es el material. De todos modos, soy un agradecido a la vida que me brinda todos estos juguetes que aprecio tanto. Se dan y no me queda otra que aceptarlos, pero no relego nada de lo otro. Igual viviría bien si no los tuviera.

Me encanta andarlas, meterles mano, mirarlas, (olerlas), etc. No voy a decir que no me hacen bien. Cuando ando bajoneado las visito y toda pena se hace más sencilla de llevar.

De los objetos me quedo con mis libros y herramientas. Mis libros porque me han hecho vivir otras vidas y con las herramientas porque puedo crear lo que se me venga en ganas... la única limitante soy yo mismo. Pero tratar de superarse, vencer las limitaciones es muy bueno y unos de los motivos para vivir. Y bueno, los libros y las herramientas no difieren tanto en este sentido.

Y las motos me encantan, pero con los libros y las herramientas -siempre hablando de objetos- me hubiera sentido pleno igual....
« Última Modificación: 11 de Mayo del 2016, 13:32 por El luxado »

Re:BSA M-20
« Respuesta #20 : 22 de Noviembre del 2015, 21:06 »
Gracias por mostrar la foto ,pero además te agradezco que a través de esa imagen volvió a mi el recuerdo de una moto semejante en poder del hermano de un amigo y nosotros de pocos años sentados en el suelo admirando por horas las motos que tenia este señor y que con el correr del tiempo pudimos manejar.
nada es permanente en este mundo, ni siquiera nuestros problemas

Desconectado El luxado

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Re:BSA M-20
« Respuesta #21 : 22 de Noviembre del 2015, 21:08 »
Hermosa moto Luxado...

Ahora a conseguir una camperita como la de Steve Mc Queen, las antiparras, casco de cuero y a saltar alambrados !!!!

Abrazo grande.

Chabeta: esta es la moto que usó Steve McQueen en "El gran escape": 1963 Triumph TR6 650 Trophy

Como verás es una bicilíndrica con suspensión atrás


Pero en esta publicidad de Shell, usa (probablemente) una monocilíndrica inglesa de "cola dura" (sin suspensión trasera) un poco más antigua que puede ir del 45 al 52 más o menos. Por lo que veo me hace acordar mucho a la BSA M-20 o B-33, que son iguales de cuerpo, difiriendo en el motor. Uno de válvulas laterales en la M-20 y el otro válvulas a la cabeza en la B-33. Una con 14.5 HP y algo de 22 HP la otra....

https://www.youtube.com/watch?v=Y9LzcT8ZRIE

¡Ah! Y el salto lo hacen con una moto de cross. Si caés de un metro con una cola dura te quebrás la columna....  risax Cae peor que un cascote...
« Última Modificación: 22 de Noviembre del 2015, 21:13 por El luxado »

Desconectado oss60

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Re:BSA M-20
« Respuesta #22 : 27 de Febrero del 2016, 23:27 »
 readx aplaux aplaux okx okx

gracias por compartir, por incentivar la belleza de aquellas propuestas, ojala podamos verla rodando  okx okx

 


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