Autor Tema: El avión mas bello  (Leído 988 veces)

Desconectado neanderthal

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El avión mas bello
« : 26 de Diciembre del 2015, 12:24 »
El avión más bello and dangerously potente

Messerschmitt Bf 109 Gustav fighter plane

1700 hp con turbo 2500; que motor!!!!!!!!!!!!!! daimler benz; eran una maquina de quemar combustible; sus voraces 12 cilindros en v invertida eran insaciables
En el 43 la luftwafe quemo 299.000 Tn de combustible  (de los 11.300.000 tn que consumio Alemania ese año) Los yankkes en 15 dias producian lo que los Germany en UN AÑO
la guerra inclino la balanza hacia los que tenian COMBUSTIBLE (hoy los yankkes se aseguran tenerlo en buena cantidad, y no mezquinan genocidios para obtenerlo)
estos Messerschmitt eran un bonito blanco estacionados en las pistas con su tanques secos
ante la escases se producia combustible de lo "que viniera"; una de estas era el carbon, los Alemanes utilizaron (entre otros) el metodo Fischer-Tropsh (proceso bergius) habia que llevar en ese tiempo el carbon a algo a mas de 400 grados y mas de 600 kG para lograr combustible ... sintetico?
para estas maquinas la Luftwaffe encomendo la creacion de un lubricante que le bancara la temperatura .... nacio el lubricante .....  sintetico .... para poder mover esta maravilla






hasta el 45 se fabricaron 34.000 unidades ... si TREINTACUATROMIL
ES el caza MAS fabricado de la historia, perduro hasta el advenimiento de los insulso pero potentisimos reactores a querosen
otra hazaña ... esta acreditado como el caza que MAS VICTORIAS aereas ha tenido en todos los tiempos ... se cansaron de voltear "chingolitos"







un mito

https://www.youtube.com/watch?v=H80FcvnGL14

abrazos
« Última Modificación: 11 de Enero del 2016, 16:08 por El luxado »
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Re:El avión mas bello
« Respuesta #1 : 27 de Diciembre del 2015, 11:56 »
El Messerschmitt Bf 109 G o Gustav se reconoce por la toma de aire en la sección posterior del motor del lado izquierdo. Era para volarlo a más altitud. Esta serie G tenía presurizada la cabina y  la toma de aire estaba comunicada a un compresor, muy necesario para vuelo de altitud donde el aire es menos denso y se necesita "amucharle" oxígeno para cumplir con la relación estequiométrica adecuada. Los últimos G producidos tenían como dos tortugas (dos abultamientos) casi encima de la toma de aire que mencioné.
Mientras los alemanes trataban de mejorar este modelo, los EEUU construía nuevos aviones con la tecnología ajustada a los nuevos momentos. Por eso digo que el 109 fue un avión excelente contra las fuerzas aéreas del resto de Europa. Pero esto ocurrió porque la aviación de guerra de los otros países casi se habían quedado con la tecnología de la primera guerra, apenas mejorados. Los alemanes se hacían la panzada.
Al aparecer el caza bombardero norteamericano P 47 Thunderbolt, tal vez un poco gordo y pesado pero muy resistente al daño, pudo darle batalla con éxito al Bf 109 y ni hablar cuando llegó el Mustang P 51 (para mí el mejor caza de toda la segunda guerra).
Es de resaltar la capacidad de los pilotos alemanes que desde niños habían pilotado planeadores -muy populares en Alemania de pre guerra-. Esos niños pilotos fueron el semillero de los aces alemanes.

Para mi gusto, el Focke Wulf fw 190, fue superior al Bf 109, casi tan bueno como el P 51 Mustang.
He dicho....  risax

Les dejo algo para leer: http://loscuises.com.ar/literatura-cuisera/sorpresa-de-ano-nuevo/
« Última Modificación: 11 de Enero del 2016, 16:09 por El luxado »

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Re:El avión mas bello
« Respuesta #1 : 27 de Diciembre del 2015, 11:56 »
Marcello Perluqueria

Desconectado neanderthal

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Re:El avión mas bello
« Respuesta #2 : 28 de Diciembre del 2015, 12:10 »
ni hablar el 190 venia a reemplazar al ya vetusto 109!!!
solo en la campaña a Rusia preferian al 109 pero no se cuale era el motivo.

abrazos
« Última Modificación: 11 de Enero del 2016, 16:09 por El luxado »
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Re:El avión mas bello
« Respuesta #3 : 24 de Enero del 2016, 17:44 »
P51 Mustang fueron los famosos Red Tail? Como se ve en la foto.
Confesión de parte: los conocí por la película.

Un hombre con una idea nueva es un loco hasta que la idea triunfa. Mark Twain.

Desconectado El luxado

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Re:El avión mas bello
« Respuesta #4 : 24 de Enero del 2016, 17:53 »
P51 Mustang fueron los famosos Red Tail? Como se ve en la foto.
Confesión de parte: los conocí por la película.



Chabe: Los Red Tails fueron pilotados por afro americanos. Acá te dejo el links de Wiki: https://es.wikipedia.org/wiki/Aviadores_de_Tuskegee

Los conozco porque un vez compré un add-on para el Combat Flight Simulator I y venía con toda la serie que pilotaron estos afro-americanos. Era un CD. El tema es que lo perdí o alguien me lo afanó o lo presté y no me lo devolvieron....