Autor Tema: REGISTRO DE KLRs  (Leído 43883 veces)

Desconectado MarceloR

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REGISTRO DE KLRs
« : 24 de Febrero del 2011, 00:25 »
La idea es hacer un registro de usuarios de klrs, si bien somos pocos (por ahora) pero ojo que se viene una avalancha de klrs jeje
Atenti, richard, atun,scamogli y demas a poner fotos de las nenas

1- MarceloR -    Venado Tuerto  
             

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Re: REGISTRO DE KLRs
« Respuesta #1 : 24 de Febrero del 2011, 21:46 »


la mia


"Los Cuises" Moteros | motociclismo federal

Re: REGISTRO DE KLRs
« Respuesta #1 : 24 de Febrero del 2011, 21:46 »
Marcello Perluqueria

Desconectado ñaro

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Re: REGISTRO DE KLRs
« Respuesta #2 : 25 de Febrero del 2011, 18:36 »
pues desde el chaco, teneme registrado con una klr 650 2009

Desconectado MarceloR

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Re: REGISTRO DE KLRs
« Respuesta #3 : 25 de Febrero del 2011, 22:31 »
Pone foto ñaro sino  diablox diablox diablox

Desconectado richard

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Re: REGISTRO DE KLRs
« Respuesta #4 : 06 de Marzo del 2011, 14:14 »
Hola Marce, en presentaciones , hay varias fotos de la gorda, no obstante. en cuanto enganche a Diego, subimos alguna nuevona a este sitio.   Ya cumplio 3250 millas, hice mi primer travecia larga con ella, vicitando a GS. ,Cuis Juan, en Sta Fe, y a  Las Toscas , CUIS Enrique, en Uruguay. traducido a Km. fueron 3600.      Ruteando a velocidad moderada, 100 km./hr. me dio hasta 21 km. por lt. , consumo de aceite insignificante. Ahora, llevandola sostenido a 140, cargada y con las maletas, no llega a 14.5 km. por lt. al final de la etapa, en Sta Fe.  faltaban, 600 cc. de aceite.   Hice tambien una tiradita, a fondo , en similares condiciones, no llego a 160, y el consumo se fue a los caños...       La turbulencia al cruzarnos camiones grandes, no me sorprendio pues estaba anoticiado de que el guardabarro delantero provocaba sacudones,   pero lo nuevo, fue que circulando a 120 km. en una carretera con arboles y viento de costado de unos 30 a 35 km.,   hacian , por la turbulencia , comenzara hacer,GIMY.  que iba increcendo, haciendo necesario tomar medidas correctivas...    Segun Juan hay que esperar que se ablande, yo me estoy resignando a que el gasto de aceite, es parte de su ADN, Mierda...    Por otro lado, me liquido ,la cubierta trasera en 3250 millas, esta para cambiar  puteandox puteandox puteandox Las reemplazare por las Michelin Sirac que me han dado buen resultado, y no cuestan mucho mas que las MT60.  Comentare tambien, la presion de las cubiertas es , en ripio u arena. 16 ad. 21 atras. en ruta asfaltada,  25 ad y 32 at. precarga en maxima dureza

Desconectado atun

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Re: REGISTRO DE KLRs
« Respuesta #5 : 06 de Marzo del 2011, 21:24 »
muy buen resumen richard, yo no la he llevado muy rápido, por lo que no me consume aceite igual que vos lo notas a velocidades hast 120 km/h, con respecto al consumo, siempre a regimenes hasta 4500/5000 a mi tambien me hace 20 km/lt
con respecto a las cubiertas dunlop, es el comentario de que no duran absolutamente nada, pero lo mas curioso o notable de esto es lo que hablábamos con MarceloR, mi moto tiene 20 años y la tuya o la de marcelo es cero, sin embargo son idénticas en todo sentido, por eso esta moto es un clásico.

Desconectado MarceloR

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Re: REGISTRO DE KLRs
« Respuesta #6 : 06 de Marzo del 2011, 21:46 »
Hola Marce, en presentaciones , hay varias fotos de la gorda, no obstante. en cuanto enganche a Diego, subimos alguna nuevona a este sitio.   Ya cumplio 3250 millas, hice mi primer travecia larga con ella, vicitando a GS. ,Cuis Juan, en Sta Fe, y a  Las Toscas , CUIS Enrique, en Uruguay. traducido a Km. fueron 3600.      Ruteando a velocidad moderada, 100 km./hr. me dio hasta 21 km. por lt. , consumo de aceite insignificante. Ahora, llevandola sostenido a 140, cargada y con las maletas, no llega a 14.5 km. por lt. al final de la etapa, en Sta Fe.  faltaban, 600 cc. de aceite.   Hice tambien una tiradita, a fondo , en similares condiciones, no llego a 160, y el consumo se fue a los caños...       La turbulencia al cruzarnos camiones grandes, no me sorprendio pues estaba anoticiado de que el guardabarro delantero provocaba sacudones,   pero lo nuevo, fue que circulando a 120 km. en una carretera con arboles y viento de costado de unos 30 a 35 km.,   hacian , por la turbulencia , comenzara hacer,GIMY.  que iba increcendo, haciendo necesario tomar medidas correctivas...    Segun Juan hay que esperar que se ablande, yo me estoy resignando a que el gasto de aceite, es parte de su ADN, Mierda...    Por otro lado, me liquido ,la cubierta trasera en 3250 millas, esta para cambiar  puteandox puteandox puteandox Las reemplazare por las Michelin Sirac que me han dado buen resultado, y no cuestan mucho mas que las MT60.  Comentare tambien, la presion de las cubiertas es , en ripio u arena. 16 ad. 21 atras. en ruta asfaltada,  25 ad y 32 at. precarga en maxima dureza

Asi es querido amigo, tengo los mismos numeros que vos, es mas, cuando fuimos a cosquin viajamos a 120km bien parejito con ciberpoyo en su falcon y las dos motos consumieron exactamente lo mismo, parabamos a cargar nafta y gastaban iguales. Lo del aceite es asi cuando pasas las 5000rpm se la toma. Las cubiertas originales a mi me duraron 2000 millas en ruta se regastan, ahora le puse las metzeler enduro3 que son con tacos, andan muy bien en tierra pero se gastan que dan calambres, asi que ya estoy comprando las sirac para atras y alguna con tacos adelante como pa que se agarre en la tierra. Saludos marcelo

Desconectado richard

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Re: REGISTRO DE KLRs
« Respuesta #7 : 07 de Marzo del 2011, 00:03 »
Bueno, parece que estas gordas son asi nomas, lo que pasa que viajando en grupo, uno lleva el ritmo de la mas lenta, y no cuesta ir a 100 o 105, pero viajando solo cuesta mas sofrenar el acelerador. Ahora en Uruguay ,en que la nafta vale, como 6,50. y duele llenar el tanque, solito vas a 90 o 100.      No comente que uso el 5100, pero para el viaje a Peru ,cambiare por 3000. Hay lugares que no se concigue semisintetico, pienso que el mineral es mejor opcion. de todos modos tendre que llevar por lo menos 4 lt. para una vuelta de 7500 km.  tenemos que preparar una juntadita de KLRS. Saludos Richard.

Desconectado MarceloR

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Re: REGISTRO DE KLRs
« Respuesta #8 : 07 de Marzo del 2011, 00:32 »
Bueno, para no seguir desvirtuando van las fotelissssss
Para el que sigue: Copiar y pegar......


1- MarceloR - Venado Tuerto



2-Atun - Cordoba



3- Richard - Villa Dolores

Desconectado richard

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Re: REGISTRO DE KLRs
« Respuesta #9 : 07 de Marzo del 2011, 00:48 »
gracias por pegar la foto, si la vieras hoy, con todo el bicherio y mugre del viaje, mañana le toca , baño servis y mimos ,y a dejarla lista para la proxima travecia.

Desconectado richard

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Re: REGISTRO DE KLRs
« Respuesta #10 : 17 de Marzo del 2011, 15:09 »
Cuantos seremos de enserio,Porque si nos agarran los Falconeros y los tornaderos, nos van a patotear.

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Re: REGISTRO DE KLRs
« Respuesta #11 : 01 de Mayo del 2011, 18:04 »
Soy malísimo para subir fotos, pero cuentenme a mí también. Podríamos organizar alguna vuelta, aunque haga frío. Se me ocurre cruzar a merlo desde la cruz. Se que soy un poco intersado porque me queda más cerca (vivo en río cuarto), pero igual algo se podría hacer

Desconectado richard

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Re: REGISTRO DE KLRs
« Respuesta #12 : 01 de Mayo del 2011, 21:31 »
Seria interesante una salida KLRCERA , yo estoy cerca, pero de la otra punta  risax risax , o juntarnos en ocacion de la visita al luxado en setiembre en La Pampa.

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Re: REGISTRO DE KLRs
« Respuesta #13 : 01 de Mayo del 2011, 22:11 »
Che, son tres y se contestan solos para parecer más...   risax
Me parece que a Ñaro lo inventaron para sumar una más  risax

Desconectado MarceloR

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Re: REGISTRO DE KLRs
« Respuesta #14 : 01 de Mayo del 2011, 22:39 »
Che, son tres y se contestan solos para parecer más...   risax
Me parece que a Ñaro lo inventaron para sumar una más  risax

Me parece que proximamente se van a agregar unos cuantos al club de KLRs  risax risax risax