Autor Tema: Las Aguafuertes Moteras de Roberto Maffiodo  (Leído 6184 veces)

Desconectado El luxado

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Re: Las Aguafuertes Moteras de Roberto Maffiodo
« Respuesta #15 : 03 de Abril del 2015, 14:14 »
Envidia, pura envidia. Un gurrumín andaba mostrando su Vaifro Meo flamante (clon de la Honda Monkey), y pasaba todo el tiempo al lado nuestro con una sonrisa socarrona porque íbamos en bici. ¡Cuánta envidia! Hasta que un día se le plantó el motor. Lo fuimos a ayudar, empujamos la moto un montón de veces y nada. Los que decían que sabían de mecánica empezaron a hacerle preguntas al dueño. La mía fue:
-¿No será el burro?
-No, pendej** esta moto no lleva burro de arranque.
-Entendiste mal: dije el burro, el burro que la maneja
De repente la turra de la moto arrancó y me persiguió hasta que pude llegar al bosque y esconderme. Después "heredé" de mi hermano mi primera moto, una NSU Quickly de 1953 que ni siquiera andaba bien aunque fuera por dos cuadras. Después de las cargadas de rigor, nos hicimos amigos.  graciasx Eduardo por tu amistad.

El niño afortunado



El niño Veteranix


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Re: Las Aguafuertes Moteras de Roberto Maffiodo
« Respuesta #16 : 03 de Abril del 2015, 14:36 »

El niño Veteranix



 sustox sustox aguanten los cuádriceps!!!  aplaux aplaux

 

Aquí los conocí... aquí los he de encontrar

"Los Cuises" Moteros | motociclismo federal

Re: Las Aguafuertes Moteras de Roberto Maffiodo
« Respuesta #16 : 03 de Abril del 2015, 14:36 »
Marcello Perluqueria

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Re: Las Aguafuertes Moteras de Roberto Maffiodo
« Respuesta #17 : 03 de Abril del 2015, 19:23 »
Cuánto tiempo pasó

   Cuánto tiempo pasó, recuerdo que me decían que estaba loco por comprar estos fierros viejos, es que nadie las quería. Siempre digo que si yo no las hubiese comprado, la mayoría ya no estaría más.
-¿Cómo hiciste tano? Todos me preguntan. Te las regalaban amigo, sólo tenías que tener ganas de ir a buscarlas. En mi casa, en la casa de mis padres, jaja, pobres, se la llené de motos y repuestos, pero me aguantaron. Así es la cosa amigos, las compraba porque me gustaban las motocicletas antiguas, solo por eso, nunca pensé en hacer negocio.

« Última Modificación: 27 de Junio del 2015, 22:36 por El luxado »

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Re: Las Aguafuertes Moteras de Roberto Maffiodo
« Respuesta #18 : 03 de Abril del 2015, 22:05 »
¡Qué buenos recuerdos con esa foto!
Cuando andaba en la bici de mi hermano me sentía un campeón de la velocidad.  risax
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Re: Las Aguafuertes Moteras de Roberto Maffiodo
« Respuesta #19 : 16 de Abril del 2015, 12:44 »
Harley en Argentina



  Un poco de historia. Fueron las más populares en su época, no hay dudas. Allá por el año 1915 cuando el empresario don Luis Dartiguelonge trajo una para competir en las carreras, ya no paró de ser la más famosa si bien anteriormente ya estaba la Indian y otras motocicletas europeas compitiendo en nuestro país. La Harley fue la sensación del momento. ¿Para qué traerlas a pedido para algunos corredores o público entusiasta, si acá podemos poner una agencia y venderlas directamente? Así lo comprendió don Luis, y en el año 1916, en la calle Esmeralda nº 142 de la capital, se fundó la primera agencia de Harley. En el afiche decía: “En breve llegarán los modelos 1916”.
Esta marca tomará parte en todas las carreras. Con 11 hp, los entusiastas ya estaban todos esperando el nuevo modelo. Uno de los primeros en pilotear una Harley en nuestro país fue el corredor Antonio Selmo. Hoy en día, las Harley están en nuestro país, los viejos modelos y los nuevos. ¿Qué tal amigos?

Nota: Las fotos y los textos son tomados del facebook de Roberto. Cuento con la autorización de él para re publicarlos aquí.
« Última Modificación: 27 de Junio del 2015, 22:36 por El luxado »

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Re: Las Aguafuertes Moteras de Roberto Maffiodo
« Respuesta #20 : 01 de Junio del 2015, 20:06 »
El Tano y Roberto cineastas

   Con mi amigo el Tano Roberto, juntos, hicimos de patrulla motorizada en la película de Evita con Madonna. La verdad que la pasamos muy bien, casi un mes de filmaciones y anécdotas. Esta fotografía la sacó mi hijo Alejandro que estaba ese día en la filmación, puesto que no dejaban sacar fotos a nadie; las tenemos de pedo jaja. Ese día se filmó en el Mercado de hacienda de Liniers. La filmación estaba todo normal, teníamos que salir con las dos motos adelante y atrás nuestro unos camiones inmensos del ejército llenos de soldados. Ese día, cuenta la historia, hubo una revuelta en el mercado y Perón hizo allanar el mercado y meta palos jajaja. Bueno, teníamos más o menos unos 100 metros de frente y ahí se chocaba una vía de ésas que ponen en las filmaciones y la cámara va con el camarógrafo por las vías, pero al costado sobre la derecha, había dos árboles que estaban separados en un metro y medio. Bueno, nos dicen que tenemos que ir fuerte hacia las vías y ahí doblar rápido y pasar entre los árboles. Los camiones se detenían ahí, bajaban todos los soldados etc. Yo miré los árboles, a un metro estaba todo el mundo mirando y filmando (no es joda).
-Bueno, Tano -le digo- hay que jugarse. Jaja. Pero eso no fue lo peor, jajaja, al rato viene un camión de bomberos y comienza a tirar agua en la calle que era empedrada,  porque eso pasó en la historia. Ese día llovía mucho, o sea que teníamos que pasar fuerte con el piso mojado, con lluvia y pasar rápido entre los árboles. Le dije al que nos dirigía a nosotros que no iba a ser fácil, son dos motos grandes , etc. El flaco lo único que le importaba era que lo hiciéramos jaja.
-Bueno Tano, que pase lo que dios quiera. Y así fue, ya estaba todo preparado y salimos con esos camiones atrás nuestro, ni por pu censorx ta íbamos a parar jaja, y no mandamos entre los árboles jajaja. No recuerdo el Tano como pasó, pero yo choqué el manubrio de la Harley en uno de los árboles. La cuestión es que no tuvimos que repetir la escena, salió de 10 jajaja.

« Última Modificación: 27 de Junio del 2015, 22:29 por El luxado »

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Re: Las Aguafuertes Moteras de Roberto Maffiodo
« Respuesta #21 : 03 de Junio del 2015, 00:44 »
Uté señó sí que tiene mundo.  aplaux che ¿y la Madonna esa sigue teniendo mal aliento? Me dio asquito besarla...  risax
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Re: Las Aguafuertes Moteras de Roberto Maffiodo
« Respuesta #22 : 27 de Junio del 2015, 22:25 »
Roberto el gordo



   Mis amigos los Melli, ellos sí lo conocieron. Roberto se llamaba, un gordo bonachón, loco por las motos de carrera. Yo diría que tres veces por semana venia al taller en Castelar. Yo sentía la moto de lejos como cortaba los gases y hacia tronar el trombón libre de la Norton Manx que él manejaba. Sí, venía con una Manx, la usaba todos los días al mango. Él veía las Brough que yo tenía en el pasillo y me decía: “yo tengo una de éstas, algún día la voy a preparar para correr”. Yo le decía que cualquier repuesto que precisara no había problemas. Yo nunca había ido al taller de él, que estaba en la casa de la madre.
Por mucho tiempo dejó de venir, un día, aparecen los Melli y me dicen: “Tano: ¿querés comprar las motos y repuestos de Roberto el gordo? Les digo: pero si él no vende nada, etc.
-No- me dicen- él se mató con una motocicleta japonesa que había comprado ya hace rato y la madre quiere vender todo.
Los Melli estaban muy cerca de su taller en San Justo. Bueno, así hicimos. Un día vamos y nos atiende la madre. Me estaba estudiando, no entramos a ver las motos. Yo le decía que a su hijo lo había conocido, etc. y ella me contaba su historia. Me preguntó de donde era. Le dije de Castelar.
-¡Ah! -me dice- Ahí vive mi otro hijo. Tomá el teléfono y hablá con él.
Así hice. Parece mentira pero el flaco alquilaba una vivienda a cuatro cuadras de mi taller. Lo fui a ver y le comenté la historia. El flaco nada que ver con las motocicletas, el hacía fletes con un camión. Vino a mi taller, vio las motos y ahí entramos en más confianza, era como que las iba a comprar alguien que realmente le gustaban las motos. Habló con la madre y nos citamos un día en la casa. Y así fue, cuando entramos en la casa vi dos Norton Manx, (una Internacional hecha para correr), una Triumph de carreras y la Brough ahí, tirada en un costado. A la madre le costaba mucho deshacerse de las motos que eran de su hijo, pero su otro hijo la convenció de que me las vendiera y así fue. Junté el dinero, llamé al flaco y él mismo trajo todo y vino con la madre. Yo no fui a buscar las cosas, habíamos quedado que en mi taller le daba el dinero. La madre entró a mi taller. Ese día estaba mi madre que como todo tano, siempre cordial con la gente, le sirvió un café -me acuerdo- y mientras bajábamos las cosas, ellas charlaban y en cierto momento la madre se pone a llorar etc. El flaco me mira y me hace una seña como que todo va a pasar, (entre mujeres se entienden), les di el dinero y se fueron, nunca más los volví a ver.
« Última Modificación: 27 de Junio del 2015, 22:28 por El luxado »

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Re:Las Aguafuertes Moteras de Roberto Maffiodo
« Respuesta #23 : 25 de Octubre del 2015, 19:33 »
Antonito

   Antonito me dice: Che tano, no me prestás una moto así me voy para Corrientes.
-¿Y de dónde vas a sacar plata para la nafta?- le digo.
-¿Qué, estás loco?- me dice- Yo le hecho vino…
¡Jajaja! Hay cada uno.

« Última Modificación: 09 de Noviembre del 2015, 09:44 por El luxado »

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Re:Las Aguafuertes Moteras de Roberto Maffiodo
« Respuesta #24 : 20 de Noviembre del 2015, 22:09 »
Mi amigo Andrés y el tema de las roscas de bujía



   Mi amigo Andrés. Este amigo me pregunta que conviene hacer cuando la rosca de las bujías están gastadas en la tapa de aluminio o zafada la rosca, etc. Esto me trae a recordar cuando éramos pibes en el barrio. Con el Gaita estábamos renegando con este tema con una Siambretta, la rosca estaba media zafada, y en un momento de patearla, la moto hizo una explosión como un tiro de una pistola, había volado la bujía. Uno tiene suerte en la vida de que el Gaita no tenía la cara mirando esa parte, así que yo les recomiendo, que cuando las roscas de las tapas de cilindros están medias zafadas, arreglarlas. Se pueden hacer tres cosas, poner un inserto de roscas, mandar a rellenar la tapa y volver hacer la rosca nueva de 14 mm, o si no poner un reductor de rosca que se venden de bronce, -exterior rosca del 18 y en el interior de 14 mm-. Se agranda la rosca de la tapa a 16 mm se le pasa el macho de 18 mm y se enrosca la reducción y listo, esto es para no ponerles una bujía con rosca del 18 que ya prácticamente no se usa más.
« Última Modificación: 20 de Noviembre del 2015, 22:11 por El luxado »

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Re:Las Aguafuertes Moteras de Roberto Maffiodo
« Respuesta #25 : 23 de Octubre del 2016, 21:32 »
Recordando el pasado

 Miren que fotografía amigos, las tres FN. En el medio el gran piloto de motocicletas que tuvimos los argentinos: Don Roberto Sigrand. Esta foto fue tomada en Enero del 1928 en el Autódromo San Martín de aquella época. Sigrand lo mira a Balvi que en esa carrera salió primero, como diciendo: qué le hiciste a la motocicleta ¡jaja! Mientras un mecánico le está acomodando alguna pieza en el motor.


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Re:Las Aguafuertes Moteras de Roberto Maffiodo
« Respuesta #26 : 21 de Mayo del 2017, 19:03 »
Un poco de historia: Pedrito

Una vez me contaba el gran piloto de motocicletas Alfredo Palomo, que había un piloto de Speedway que era muy chiquito. Los amigos lo tenían que subir a la motocicleta y ahí corría. Yo le pregunté si sabía el nombre.
-No.- me dijo.
Bueno, pasó el tiempo y mi amigo Ignacio Sigrand me trae una foto de la UMA Unión Motociclista Argentina creada por el abuelo Don Roberto Sigrand, y ahí está, se nota muy chiquito, bueno, ya sabíamos de él y tenía una foto. Un día viene Ignacio al taller con su madre para ver las motocicletas y le muestro la foto y enseguida lo reconoció.
-Pedrito.- me dice.
Ella cuando era chica lo veía en la fábrica de su padre, era un obrero de la fábrica de aros KIM, bueno, ya sabemos que era un buen piloto y que se llamaba Pedro, Pedrito para los amigos. Quizás algún otro día consiga más datos de él. Sería bueno porque es parte de nuestra historia motociclista.


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Re:Las Aguafuertes Moteras de Roberto Maffiodo
« Respuesta #27 : 26 de Julio del 2017, 20:12 »
Un poco de historia: Pedrito

Una vez me contaba el gran piloto de motocicletas Alfredo Palomo, que había un piloto de Speedway que era muy chiquito. Los amigos lo tenían que subir a la motocicleta y ahí corría. Yo le pregunté si sabía el nombre.
-No.- me dijo.
Bueno, pasó el tiempo y mi amigo Ignacio Sigrand me trae una foto de la UMA Unión Motociclista Argentina creada por el abuelo Don Roberto Sigrand, y ahí está, se nota muy chiquito, bueno, ya sabíamos de él y tenía una foto. Un día viene Ignacio al taller con su madre para ver las motocicletas y le muestro la foto y enseguida lo reconoció.
-Pedrito.- me dice.
Ella cuando era chica lo veía en la fábrica de su padre, era un obrero de la fábrica de aros KIM, bueno, ya sabemos que era un buen piloto y que se llamaba Pedro, Pedrito para los amigos. Quizás algún otro día consiga más datos de él. Sería bueno porque es parte de nuestra historia motociclista.



Lo encontré: Pedro Castellano y su hijo Edgar, empezaron a competir en Bahía Blanca en la temporada 1955/56 ¿Motos? Jap 500 compradas en Buenosh Airesh
Gracias Wikipedia!! Salud, Gran Maestre!
https://es.wikipedia.org/wiki/Speedway#Campeonato_argentino

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