Autor Tema: Llevar Tornado 250 cc a 290 cc ...  (Leído 12348 veces)

Desconectado Motard

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Re:Llevar Tornado 250 cc a 290 cc ...
« Respuesta #15 : 23 de Noviembre del 2015, 13:58 »
??? hasta ahora el unico q se lo puso fue Motard... de donde sos Matard??? pa ver como queda, ponete una foto plisss

y por otro lado...
¿por que se le dice BURCA al CARBURADOR??

Robertito, soy de Córdoba Capital, mas precisamente Nueva Córdoba
Que foto queres que suba? de la moto? del armado? del kit?
te comento que un kit de cilindro ya encamisado y rectificado, piston, perno y aro sale $ 4000 en BsAs (y tenes que dejar tu cilindro para hacer el recambio), ya viene con las juntas, es sacar y poner
cuando quieras llegate a casa y charlamos, de donde sos?

Desconectado robertito

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Re:Llevar Tornado 250 cc a 290 cc ...
« Respuesta #16 : 25 de Noviembre del 2015, 23:40 »
estoy un poco mas lejos, por la zona de Rio tercero...

no es una obligaciòn la de poner fotos, es solo una sugerencia para mostrar tu moto, laburo que le metiste y como queda... toda info sirve para mostrar a los que no tenemos conocimiento de eso, o bien estan en dudas de si conviene o no.

es una buena excusa como para organizar una salida y verla tambien  okx okx
Chino

"Los Cuises" Moteros | motociclismo federal

Re:Llevar Tornado 250 cc a 290 cc ...
« Respuesta #16 : 25 de Noviembre del 2015, 23:40 »
Marcello Perluqueria

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Re:Llevar Tornado 250 cc a 290 cc ...
« Respuesta #17 : 26 de Noviembre del 2015, 07:40 »
Pense que estábamos mas cerca!!
Como mi usuario lo indica, soy fana de las "motard" así que normalmente me gano el odio de los apasionados por el 100% OFF jajajajajaja
A la semana de tenerla a la moto, ya le había cambiado aros y llantas
después conseguí las llantas que tiene actualmente, y empezó una larga lista de agregados o mejoras que le fui haciendo con los años, algunas cosas le quedan aun de lo original jaja

Estas fotos son de la ante ultima fecha de giros libres en el cabalen




« Última Modificación: 26 de Noviembre del 2015, 07:48 por Motard »

Desconectado neanderthal

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Re:Llevar Tornado 250 cc a 290 cc ...
« Respuesta #18 : 27 de Noviembre del 2015, 15:55 »
jeje el odio es una especie de incomprension que pasa al respeto  cuando se ve lo que hacen en el circuito mixto
mamaaaaa!

abrazos
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Desconectado robertito

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Re:Llevar Tornado 250 cc a 290 cc ...
« Respuesta #19 : 30 de Noviembre del 2015, 23:15 »
que buena foto motard!! que lindo le queda el freno a disco atras  aplaux aplaux aplaux

Chino

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Re:Llevar Tornado 250 cc a 290 cc ...
« Respuesta #20 : 01 de Diciembre del 2015, 09:05 »
que buena foto motard!! que lindo le queda el freno a disco atras  aplaux aplaux aplaux

Muchas Gracias
ahora le hicimos una modificación al freno trasero, justo esa fecha tuve problemas con el caliper, así que sacamos todo y pusimos caliper y soporte de la xr 300, estéticamente quedo mucho mejor, y funcionalmente ni hablar, es el día y la noche

Desconectado Chabeta

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Re:Llevar Tornado 250 cc a 290 cc ...
« Respuesta #21 : 01 de Diciembre del 2015, 22:40 »
De que moto es la horquilla invertida que le pusiste?
Un hombre con una idea nueva es un loco hasta que la idea triunfa. Mark Twain.

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Re:Llevar Tornado 250 cc a 290 cc ...
« Respuesta #22 : 07 de Diciembre del 2015, 09:07 »
creo que todos buscamos mejorar la relacion peso potencia de nuestras motos, de una forma u otra, no soy partidario de aumentar la cilindrada, pero quizas lo haria en el momento que tenga que hacer una reparacion importante de la torneta que con sus 33000 km esta como nueva.

Otra manera de mejorar dicha relacion, en vez de aumentar la potencia, seria bajar el peso eliminando todo aquello que no cumpla una funcion mecanica o reemplazando por un similar menor peso.

O tambien el piloto se podria poner a dieta... desde que se pusieron de moda las salidas gastronomicas varios cuises hemos adquirido varios kilitos de mas que la pobre moto tiene que llevar risax risax risax risax

A AFLOJARLE AL CHORI, AL CARA DE ENCHUFE Y LAS PASTAS MUCHACHOS !!!! risax risax risax

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Re:Llevar Tornado 250 cc a 290 cc ...
« Respuesta #23 : 09 de Diciembre del 2015, 11:33 »
De que moto es la horquilla invertida que le pusiste?

Es de Kawasaki KX

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Re:Llevar Tornado 250 cc a 290 cc ...
« Respuesta #24 : 09 de Diciembre del 2015, 11:39 »
creo que todos buscamos mejorar la relacion peso potencia de nuestras motos, de una forma u otra, no soy partidario de aumentar la cilindrada, pero quizas lo haria en el momento que tenga que hacer una reparacion importante de la torneta que con sus 33000 km esta como nueva.

Otra manera de mejorar dicha relacion, en vez de aumentar la potencia, seria bajar el peso eliminando todo aquello que no cumpla una funcion mecanica o reemplazando por un similar menor peso.

O tambien el piloto se podria poner a dieta... desde que se pusieron de moda las salidas gastronomicas varios cuises hemos adquirido varios kilitos de mas que la pobre moto tiene que llevar risax risax risax risax

A AFLOJARLE AL CHORI, AL CARA DE ENCHUFE Y LAS PASTAS MUCHACHOS !!!! risax risax risax

te cuento que compre el "kit 290 cc" y lo tuve guardado por mucho tiempo, la idea era ponerlo cuando tuviera que hacerle una reparación importante, pero un día me anime y no me arrepiento para nada...
respecto a quitar elementos "superfluos", también paso por ese lado la moto, carece de varias cosas que para el uso que le doy, no necesito... (igual tengo en mente alguna que otra cosa)
y respecto a bajar el peso del piloto, mido 1.82, ya vengo pesado de fabrica, mas de 4 o 5 kg no se pueden bajar jaja

Desconectado Chabeta

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Re:Llevar Tornado 250 cc a 290 cc ...
« Respuesta #25 : 11 de Diciembre del 2015, 21:38 »
De que moto es la horquilla invertida que le pusiste?

Es de Kawasaki KX

 okx
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