Autor Tema: Restauración - Nafta podrida  (Leído 6376 veces)

Desconectado motoquerojbilado

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Re:Restauración - Nafta podrida
« Respuesta #15 : 18 de Noviembre del 2015, 10:06 »
Hola motoquerojubilado! che como consejo... (si lo queres agarrar) si ya se pegó la valvula de cierre de la entrada al carburador, significa que estaba re-seca y/o deformó, por tanto deberias cambiarla, y por el costo de los repuestos esos ni se justifica dejarle el viejo.
lo que te pasó es justamente porque no te cerraba la valvula, funciona exactamente igual que la mochila del baño, si la valvula no cierra correctamente, sigue ingresando, y luego de un rato llega al hueco de rebalse y comienza a salir por el cañito (en el caso de la moto por el mismo caño del desagote del tornillo, por mas que esté cerrado, es por seguridad)

saludos!
Gracias por el consejo pero el problema en el carburador fue por falta de uso casi un año parada y la moto tiene 290km .-
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Re:Restauración - Nafta podrida
« Respuesta #16 : 22 de Noviembre del 2015, 16:08 »
Buen dia mis amigos ,como tengo tiempo y algunos amigos a los que pagar un mecanico no les va me traen lo que no usan para ver si lo hacemos andar(total si no lo podemos solucionar siempre tienen la posibilidad de echármelo en cara y recurrir al mecanico), me trajeron una tornado que tenia nafta vieja ,la sacamos, limpiamos el tanque y vimos que no entraba nafta al carburador con una jeringa descartable le inyectamos nafta y se despego la aguja de entrada y lleno el carburador ,pero al rato comenzó a perder nafta por el desagote de la cuba ,aflojamos y reajustamos el tornillo  de purga (que esta en la base de la cuba) pero en cuanto abrimos la llave de paso comienza el goteo desde el purgue mi pregunta es si cuando se traba el flotante la nafta sale por el purge y si se puede solucionar el problema sin tener que desarmar el carburador (si es que la perdida de nafta es porque se traba el flotante).
saludos .
Amigos les comento como sigue la cosa,la moto arranco de diez y nos fuimos a andar por la playa abremos hecho unos 30 km bobeando tranqui.al otro dia cae a casa mi amigo diciendo que no quiere arrancar,como si no tuviera nafta,la dejamos enfrir 2 horas maso y no quiere arrancar es como si no tuviera nafta ,la bujía sale seca,pero cuado arranca regula de diez y si la paramos 20 veces arranca 20 veces ok,pero si la dejamos parada un par de horas le cuesta muchismo arrancar,les comento que tiene 300km recién.  puteandox puteandox puteandox puteandox
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Re:Restauración - Nafta podrida
« Respuesta #16 : 22 de Noviembre del 2015, 16:08 »
Marcello Perluqueria

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Re:Restauración - Nafta podrida
« Respuesta #17 : 23 de Noviembre del 2015, 14:33 »
Agreguen un filtro de nafta para motos, a ver qué pasa.
Enviado desde mi Áifon de madera usando Patatóc.

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Re:Restauración - Nafta podrida
« Respuesta #18 : 24 de Noviembre del 2015, 10:25 »
Agreguen un filtro de nafta para motos, a ver qué pasa.
Le pusimos uno que van en la honda twister(algo asi me dijo el de la casa de repuestos) pero sigue igual ahora voy a sacar el burca otra vez.
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Re:Restauración - Nafta podrida
« Respuesta #19 : 24 de Noviembre del 2015, 14:48 »
Agreguen un filtro de nafta para motos, a ver qué pasa.
Le pusimos uno que van en la honda twister(algo asi me dijo el de la casa de repuestos) pero sigue igual ahora voy a sacar el burca otra vez.
La volvi a dejar sin filtro y me negué a sacar el carburador(jeje corajudo el hombre con moto ajena),le cambie la nafta saque la de axion y le puse de Petrobras........y ¡¡damas y caballeros !!!la muy turra arranco como la mejor, creer o reventar ,era el combustible moto16x moto16x moto16x
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